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根据总体设计、分步实施的原则，研制了沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统，,根据雾的形成机理，分析了地形、地貌和空气污染源对雾的影响。,不懈地进行着分类梳理，其轮廓概貌也随着历史资料的丰富面逐步清晰起来，对部分要点甚至,障交通安全，为交通管理提供实况信息依据，平时也主要是通过路政车等辅助手,对方法体系相对集中的认识是:①基于风险评价的预测预防方法体系;②微观气象精确检测方法;发展。,域间的距离。以高速公路为依托，大量新兴产业群体的经济带和经济圈正在形成，,输发展的必由之路，发展前景十分诱人。但同时也清楚地表明了以下尚待研究的据,运输成本、减少资源浪费、减轻生态环境破坏、尤其是对降低交通事故发生率具,发展。
害给地震灾区造成的严重人员伤亡和财产损失，都说明进-步加强气象防灾,恶劣气象条件成为引发交通事故的重要因素之一，对人民生命财产构成严重威胁。,此外，实际中除了短时气象预报实现难度较大外，建设一- 套能够覆盖大范围的安全防护设,系，针对ITs对交通气象实时监测，预警的要求，设计了高速公路的网络式交通际上可以概括研究对象和研究群体两个指标。,十分迫切。交通智能化管理涉及路政、收费、网管、交管等众多*域和部门，需,标准化问题。,对方法体系相对集中的认识是:①基于风险评价的预测预防方法体系;②微观气象精确检测方法;,引发高速公路车辆连环相撞;低温、降雪、冰冻致使交通受阻，诱发交通事故:雷电则可能造成交通控制系统的抑坏....类似的交通事故屡见报端，有关。其中道路实际承载力的提升需要经费投入的比重*大，并受自然资源的限,害给地震灾区造成的严重人员伤亡和财产损失，都说明进-步加强气象防灾